«Кругобайкалку
я обожаю»:
что посмотреть, съесть
и объездить на Байкале

Тревел-блогер Анастасия Емельянова — о лучших местах, возможностях для активного отдыха и мистике

«Кругобайкалку я обожаю»:
что посмотреть, съесть
и объездить на Байкале

Байкал, как правило, не попадает в топы самых модных туристических направлений, и напрасно, ведь здесь есть все, чтобы предаться гедонизму или устроить себе незабываемый экстремальный отдых. Тревел-блогер Анастасия Емельянова рассказала PostNews, где на Байкале искать лучшие круассаны, какие точки считаются меккой для фрирайдеров, как не попасться на уловки духов и где встретить нерп в дикой природе.

Их колоссальное количество. Я всегда всем говорю про Тажеранские степи, про гору Ёрд, про курыканские крепости — это бесконечно любимое мною место на Байкале. Возможно, как раз потому, что там совсем нет туристов. В этих огромных бескрайних степях ты наедине с собой и с природой. Это действительно впечатляет.

Бесконечно люблю мысы Курма и Уюга. Потрясающие локации, на мой взгляд. Там открываются истинно норвежские виды, когда посреди бескрайнего моря можно увидеть острова, разбросанные по воде. А этим летом мне удалось побывать на Баргузинском заливе.

Еще очень рекомендую к посещению полуостров Святой Нос, там совершенно невероятные пейзажи, никогда таких не видела.

Байкал, как известно, горное озеро, окруженное несколькими горными хребтами. Например, хребет Хамар Дабана высоко ценится у альпинистов и туристов-горовосходителей. У нас есть пик Черского, куда и местные, и туристы любят ходить в любое время года. Это довольно продолжительный маршрут (28 км). Некоторых это отталкивает, потому что идти в горы так долго не каждому комфортно. Зимой проводятся туры на снегоходах — когда ты мимо всех этих пеших туристов пролетаешь и за один день оказываешься на вершине. Потом тебя везут обратно, да еще и кормят потрясающим супом и поят вкуснейшим чаем. Это стало настоящим открытием: не обязательно страдать, чтобы побывать на таких вершинах. Надеюсь, когда-нибудь мне хватит денег, чтобы заказать вертолетную экскурсию на Мамай и испробовать hail ski — это когда ты с вертолета прыгаешь со сноубордом и катишься с горы. А гора Мамай на том же самом хребте Хамар-Дабан — настоящая мекка мирового фрирайда.

Туда стягиваются все любители экстремального сноубординга и лыж. Hail ski — достойная альтернатива четырехчасовой поездке в одну сторону и четырехчасовому подъему в гору. Когда тебя туда закидывают на вертолете прямо из Иркутска, это наверняка потрясающие эмоции, я бы хотела когда-нибудь их испытать. Когда ты зимой на льду Байкала можешь в теплой уютной юрте выпить горячего чая, поесть свежеприготовленной рыбы и послушать, как под тобой трещит лед, — думаю, это и есть истинный гедонизм.

На Байкале действительно есть небольшие проблемы с обслуживанием. Есть и проблемы с сервисом, и особенности какого-то, скажем так, национального колорита, когда тебе не положат вилку, потому что какое-то блюдо, например, надо есть руками.

В мой личный топ входит «Порт Ольхон» на Ольхоне. Они себя называют арт-резиденцией, там есть кафе и ресторан. Высший уровень сервиса, прекрасный персонал, с которым всегда можно приятно пообщаться. Очень вкусно. Безусловно, дорого.

В Листвянке есть глэмпинг «Долина мечтателей», на базе которого ребята держат ресторан и кафе. Там тоже невероятно улыбчивый персонал, потрясающе вкусная кухня. Когда приходишь туда, погружаешься в какое-то совершенно медитативное состояние. Под абсолютно фантастическую музыку любуешься лесными сопками, наслаждаясь ароматным кофе и круассанами, блюдами из сезонных продуктов. Волшебное место.

Еще одно любимое место — турбаза «Уюгá» близ Курминского залива и их кафе. Это не какое-то лакшери-место — все очень мило, вкусно, еда простая. Выходят хозяева, которые всегда тебе рады. Всегда найдется свободное место. У них невообразимо вкусные черничные пироги и из черемухи, и с брусничным соусом (которые мы смели одномоментно), и вареники с малиной — тут одной порцией дело не ограничивается, настолько они вкусные! Место по сервису и оформлению совершенно простое, но вкус блюд и эта душевность, когда ты с мороза, накатавшись на коньках, забегаешь в теплое место, где тебя радушно встречают и кормят варениками с малиной, — это очень приятно. Уровень сервиса сопоставим с «Долиной мечтателя», где люксовые и цены, и дизайн, а тут дешево и классно.

Я обожаю Кругобайкальскую железную дорогу. Может быть, потому что там случился мой первый самостоятельный поход с палатками в компании друзей и товарищей. Она навсегда запала мне в душу как какое-то потрясающее место.

Обожаю Кругобайкалку по осени. Из-за ветров там очень поздно выпадает снег, потому что его ветром выдувает, и очень долго сохраняется красивая желтая листва в сочетании с белыми камнями, которыми засыпает железнодорожные рельсы.

Удивительно, но не все разделяют мою страсть к Кругобайкалке. Пешим туристам иногда приходится ходить по шпалам. Кому-то это кажется неудобным, но я ловлю в этом некий ритм, чтобы просто идти и медитировать. Это очень здорово. Плюс это красиво: когда ты находишься в историческом месте, подходишь к тоннелям и галереям, видишь то, что создавалось 130 лет назад и думаешь: «Господи, как они это делали вообще?»

Мое любимое место на Кругобайкалке — это станция Шарыжалгай, даже поселок так называется. Не знаю, почему. Туда приходишь и просто «улетаешь». Это очень спокойное и комфортное место. Можно остановиться на турбазе РЖД. Уровень номеров разный: есть номера в простых железнодорожных вагонах, есть в купейных — там можно переночевать. Есть и гостиница получше, с хорошими кроватями и душевыми в номере, что тоже было удивительно наблюдать. На КБЖД я почему-то не ожидала такого.

По пути от Шаржылгая до станции Маритуй есть абсолютно волшебные тоннели, где не видно выхода. Восхитительный участок, сильно всем рекомендую. Единственное — путь занимает два дня.

Большинство любит приезжать на КБЖД одним днем по следующему сценарию: с железнодорожной станции Темная падь спуститься до деревни Старая Ангасолка (это одна из самых популярных точек на КБЖД прямо на берегу Байкала) и оттуда сделать какой-то радиальный выход или в сторону Култука, или Шаржылгая, дойдя до старой разрушенной электроподстанции. И потом обратно вернуться таким же ходом на электричку. Я рекомендую все-таки пойти в два дня, дойти до Шаржылгая, от него — до Маринтуя, потом переночевать, а затем уехать на поезде «матаня». Потому что все самые красивые пейзажи и памятники архитектуры, такие как тоннели и Итальянская подпорная стенка, находятся как раз сильно дальше относительно привычной станции Ангасолка. Многие любят ездить туда на байдарках или на сапах вдоль Кругобайкалки, потому что можно причаливать в разных местах и посмотреть на эту дорогу с воды, что тоже очень красиво.

Одно из самых ярких впечатлений, связанных с этой локацией, — когда во время нашего тура на сапах нас сопровождали нерпы.

О, сколько раз мне доводилось бывать на ольхонских корабельных турах в тщетных попытках увидеть нерп! Удивительный факт: лет семь я активно путешествовала по Байкалу, но впервые нерпу в дикой природе увидела лишь прошлым летом, причем на Кругобайкалке. Это случилось во время тура на сапах.

Мы с ребятами шли из Култука до ближайшего тоннеля, и всю дорогу нас сопровождали нерпочки! Они высовывали свои головы из воды, смотрели на нас, выплывали. Некоторые даже хлопали себя ладошками по пузику, это было очень мило. Их, как выяснилось, в Култуке водится немало.

Расскажу страшно загадочную историю, произошедшую этим летом. Случилось все в районе Тажеранских степей, в бухте Крестовая. О ней знают немногие, потому что дорогу очень сложно отыскать: надо разбираться, куда ехать, как разворачиваться и где поворачивать. Люблю туда приезжать.

Однажды вечером мы выехали из Иркутска, попали в несколько пробок, в том числе когда военные перекрывали дорогу по пути на Байкал. В общем, выезжали мы практически в 23:00.

Стояла кромешная тьма, но я была уверена, что знаю дорогу. Хотя на секунду закралось сомнение. Может, лучше ехать к соседней бухте?.. Путь туда предельно прост: едешь прямо — точно доедешь. Как я уже сказала, у бухты Крестовой лучше немного покрутиться по указателям, спрятанным в траве. Тем не менее мы подумали, что как бывалые путешественники наверняка найдем дорогу.

Сворачиваем мы в нужном месте, чтобы направиться в сторону бухты Крестовой. Едем по указателям, но начинаем все активнее всматриваться в вязочки на деревьях. В какой-то момент я понимаю, что машина едет куда-то вверх, в гору. Я не знаю этого места, но понимаю, что мы забираемся в гору по сошедшему недавно селю.

Разворачиваемся, ищем на карте маршрут, потому что находимся черт знает где. С помощью карты вроде бы находим какой-то маршрут, едем по дороге, а затем по степи. Там камни хоть и есть, но другие и в меньшем количестве. И вдруг я понимаю, что мы едем не по степи, а по высохшему руслу реки — это когда кругом огромные валуны. По ним ехать невозможно. Благо, у меня была маленькая проходимая высокая машинка.

С тем, что она маленькая, нам сильно повезло, потому что расстояние между валунами было микроскопическое, и проходили мы там буквально по зеркалам, чуть ли не цепляя эти камни. Мне было ужасно страшно, с трясущимися руками я думала, что мы останемся в русле реки. Мы выехали около 23:00, а дома оказались в 4:30. А вообще дорога в одну сторону занимает не больше двух часов. Если не попасть ни в какое приключение.

И вот в 4:30 мы выехали на берег Байкала навстречу красивому розовому рассвету. У нас было вино в машине. Достав винные запасы и разделавшись с ними, мы легли спать. Наутро я рассказала эту историю ребятам, которые тоже любят эти места, и они говорят: «Ну, Настя, духи тебя байкальские, конечно, потаскали». И знаете, я хоть и скептик, но в тот момент меня пробрало. Я подумала: «Да, пожалуй, не стоило быть такой самонадеянной, отправляясь на Байкал!»

Мое наставление туристам: духи-не духи, но учтите, что это дикая природа, и ехать нужно в знакомые места. Причем лучше в светлое время суток, чтобы в случае чего не оказаться в русле высохшей реки, рискуя никогда больше оттуда не выбраться.